QUI SOMMES-NOUS ?

Qu'est-ce que l'Amicale Briennon Plaisance (ABP) dans la loire ?

HISTORIQUE

Création et début de l'amicale ABP jusqu'à nos jours.

LE BUREAU

Les administrateurs composant le bureau.

LES STATUTS

Les différents statuts concernant l'ABP.

Le Port de Plaisance de Briennon fait une halte incontournable : points d’amarrage, prises d’eau et d’électricité, sanitaires, téléphone, aire de pique-nique, services et commerces divers (poste, distributeur de billets, médecin, pharmacie, épicerie, boulangerie, bar, restaurant).

Où sommes-nous ?

VNF est un établissement administratif chargé de la majeure partie du réseau VNF et dont la tutelle de l'État est exercée par la D.G. des infrastructures, des transports et de la mer du Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie.

VNF

Embarquez avec les Marins d'eau douce pour une Croisière-Repas inoubliable à bord de l'Infatigable ! « L’Infatigable », une péniche grand confort avec salle climatisée. Les Marins d’eau douce vous proposent plusieurs itinéraires de croisières, un choix de menus......

Les Marins d’eau douce

Briennon est un village dont l’histoire remonte sans doute à une très haute antiquité. Différents objets tels que lames de silex, couteaux, haches, hachettes, pointes de flèche, monnaies sont des témoins des ères paléolithique, néolithique, et âge de fer......

Mairie de Briennon

EN BREF... EN BREF... EN BREF...
Le canal de Bourgogne, vue bucolique

Touchés par la sécheresse, plusieurs canaux de Bourgogne connaissent des restrictions de circulation des bateaux, dont le canal du Centre fermé presque entièrement hier soir, a-t-on appris de Voies navigables de France (VNF).
Selon cet organisme public, qui gère près de 80% des 8.500 km de voies navigables françaises, la situation s'explique par des réservoirs pas assez pleins suite aux faibles pluies de l'hiver, un faible débit des rivières ou encore des épisodes de canicule qui augmentent l'évaporation. L'ensemble des canaux de la direction Centre-Bourgogne de VNF est touché par ce phénomène. Face au manque d'eau qui "va devenir un sujet récurrent dans un contexte de changement climatique", VNF "poursuit sa politique d'instrumentation et de modernisation de la gestion de l'eau pour être toujours plus économe", a-t-il précisé.
Ces restrictions ou ces fermetures impactent les usagers des canaux, notamment les opérateurs touristiques, mais "des solutions alternatives sont trouvées", comme le "déplacement des bases de location" ou encore des "itinéraires alternatifs pour les péniches-hôtel", selon VNF. Le gestionnaire doit aussi maintenir un niveau d'eau minimal dans les canaux pour permettre la survie des poissons.

Bonjour à tous,

C'est de l'avant de l'écluse 1 du versant Saône du canal des Vosges que nous vous écrivons. Elle est en panne, comme celle d'hier matin, après Fontenoy le château… Eh oui, autant dans les années 80, il y avait environ 30 éclusiers qui étaient là pour gérer les flux des eaux, les branches qui tombent dans le canal, etc. autant de nos jours, comme il y a 2 éclusiers pour une échelle d'écluse d'une trentaine d'écluses, et que ce sont les machines qui gèrent le canal à leur place, il y a souvent le « petit coup du matin »… les branches ou troncs d'arbres vont se glisser derrière les portes d'écluses, et quand on est l'un des premiers à les passer au matin, elles bloquent, et la machine met le tout en sécurité, donc, tout est arrêté, et l'éclusier d'astreinte a jusqu'à 1h30 pour venir nous dépanner ! Quand on peut s'amarrer sur le bord, ok, mais quand on est dans un bief sans trop de fond, et que de chaque côté il y a des cailloux… COMMENT ON FAIT ???

Tunnel de Savoyeux
Tunnel de Savoyeux

Mais, pas de souci, nous avons été dépannés assez vite cette fois-là. Nous sommes partis depuis 1 semaine de Fragne, près de Chalon sur Saône et avons remonté la Saône, avec halte à St Jean de Losne, puis avons continué sur la petite Saône, avec haltes à Auxonne (ville d'apprentissage militaire de Napoléon), à Gray, à Port sur Saône à 19 h 10, donc écluses fermées donc, pas possiblité de s'amarrer au port (entre deux ducs d'albe comme vous le verrez sur la photo… car, non finalement, on est pas si petit !!!! « la bonne taille c'est quand les pieds touchent par terre » !!! Donc, pour nous, la bonne taille, c'est quand la poupe et la proue sont amarrés de chaque côté aux duc d'albe !! ), puis à Corre, avec passage de tunnels à bateaux (savoyeux et st albin)

Accostage entre deux duc d'albe à port sur Saone
Entre deux duc d'Albe à port sur Saone

Nous avons ensuite embouqué le canal des Vosges (anciennement canal de l'Est, car le changement de nom fait toute la différence !!???). Au niveau du bief de partage, il n'y avait que 1,60 m d'enfoncement, car désormais entre les canicules à répétition, et le réservoir du lac du bouzet qui sert plus aux bases de loisirs des communes alentours qu'à alimenter le canal, on ne peut plus garantir de niveau d'eau suffisant pour la navigation, et de ce fait, on refuse même le passage de péniches de commerce (le chat se mord la queue et il adore ça!!!)

Epinal dans les Vosges
Epinal "dans les Vosges"

Mais, nous avons persisté et sommes actuellement amarrés au port d'Epinal avec 1,30 m de fond.
Comme les abords du quai sont bien droits, pas de problème. Au niveau du temps, c'est couvert et par moment, il pleuviote, et c'est tant mieux !!!

A bientôt pour la suite de notre périple, au gré du temps et de la volonté des hommes...

La péniche Impressionniste a tout d’abord été une péniche marchande en Hollande avant d’être transformée en péniche hotel.
Travaux important sur l’écluse du canal à Briennon Travaux important sur l’écluse du canal à Briennon
Photos prises par Protos lors d'une ballade sur le canal de Bourgogne.

Bonjour à tous,

Nous embouquons la Saône ce jour en compagnie du Protos, qui nous a rejoint à Fragnes. Nous pensons faire la petite Saône, le canal des Vosges, puis direction l'ascenseur à bateaux à Arzviller et Strasbourg. Puis demi tour par la Marne, la Seine et le Loing, Briare, latéral à la loire, et le Roanne à Digoin.

Nous verrons ce que dame nature nous réserve...

Bon été à tous !!

Martine et Gérard - Protos en vu.
Les premiers de cordée à l'ouvrage avec, pour une fois, des cheminots...............................haleurs ! Si la fraternité ne veut plus rien dire dans les sphères assoiffées de profit ou de pouvoir, elle reste bien ancrée chez mes camarades et amis que je remercie de tout coeur et que j'embrasse fraternellement.
Halage du blue Berry du port de Briennon
Quelques photos prises par la Gisquette (Amandine ?) avec mon téléphone (qui fait n'importe quoi quand mes gros doigts se posent dessus) du halage de Blue-Berry de Briennon à Mably. Halez .....les gars, à la prochaine ! L'Infatigable est dans vos possibilités ! ENCORE BRAVO pour votre exploit solidaire et physique.